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集团要闻/要闻动态
大丰港区试点“散改集”海铁联运模式
发布日期:2020-12-4 浏览:544次

 

   12月2日,2万吨进口散装大豆在大丰港区,通过筒仓直接经“散改集”装卸系统进入集装箱,然后吊装上船发往上海港,再通过海船中转运输到岳阳后,经铁路运抵贵阳。至此,在盐城海关的大力支持下,大丰港区顺利进行首次粮食“散改集”水运,开通了大丰港至长江流域、西南地区“散改集”新路径。


   为适应现代粮食物流的发展,江苏盐城港上港国际港务有限公司以粮食入箱为重点,经过充分市场调研,积极推进物流结构创新,加强与国内外大型粮油贸易商、加工企业对接,探索粮食“散改集”运输模式。为确保散改集顺利进行,该公司引进新设备,制定新流程,着力打造港口卸货——散粮入仓——出库装箱——船运(水路)——铁路的多式联运体系,并与上港集团、中远集团达成合作,发挥各自资源优势,共同开发散改集市场。明年预计可以给大丰港区带来200万吨的粮食货物吞吐量和集装箱5万标箱吞吐量。


   “目前,大丰港区大宗农产品仓储物流项目公用型保税仓库已通过验收,随着大丰港铁路支线即将建设完成,我们可以直接将进口粮食在大丰港区经过散改集,通过铁路运至中国西南等内陆地区,大幅缩短物流周期和降低物流费用。”江苏盐城港上港国际港务有限公司副总经理张维介绍道。

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